دستگاه چمن زن GGP

تعريف تيلر و تفاوت آن با كولتيواتور ؟

در حقيقت كولتيواتورها تيلرهاي دوچرخي هستند كه جهت خاك ورزي زمين هاي شاليزار و مرطوب به كار برده مي شوند.به دليل رطوبت بالاي اين زمين ها تردد تراكتورهاي چهار چرخ موجب فشرده شدن خاك شده و رشد گياه و هوادهي خاك را با مشكل روبه رو مي كند جهت عمليات خاك ورزي شاليزار با كولتيواتورها چرخ هاي حركت ان باز شده وبه جاي آن تيغه هاي دوار نصب مي شود و حركت تيغه ها موجب برش خاك مي گردد اين عمليلت در واقع باعث سستي خاك شده و ريشه هاي باقي مانده از كشت قبلي را قطع مي نمايد.در حالت كلي تيلرها در دو نوع ديزلي۰(گازوئيلي) وبنزيني توليد مي شوند كه نوع ديزلي جهت فعاليت هاي سنگين و وسيع ونوع بنزيني براي انجام كارهاي سبك و زمين هاي كوچك استفاده مي گردد.

ليست انواع كلتيواتور باغي را در لينك زير ببنيد : قيمت كلتيواتور

اين ماشين هاي پركاربرد داراي تواني بين ۵ تا ۱۲ اسب بخار مي باشند كه با توجه به نوع موتور و گيربكس مورد استفاده ،اين نوان متغير به وجود مي آيد .شما مي توانيد با اضافه كردن قطعات وتجهيزات گوناگون به تيلر كولتيواتور كاربرد هاي متنوعي را از اين دستگاه به دست بياوريد.به عنوان نمونه نصب تيغه هاي روتيواتور براي وجين و سله كشي ،خرد كردن كلوخ و پوشاندن بذرهاي كشت شده ،اتصال تريلي براي حمل بار،وصل كردن سمپاش ،پمپ آب،ابزار تسطيح وماله كشي،نهر كن وگاو آهن مي باشد.

موارد استفاده وكاربرد تيلر

تيلر ها را مي توان از جهت نحوه روشن شدن به دو دسته هندلي واستارتي تقسيم بندي نمود نوع هندلي آن با كشيدن طناب هندل روشن مي گردد ولي در مدل هاي استارتي توان از طريق باطري تامين مي گردد .تيلر كولتيواتور داراي چرخ هاي در سايزهاي ۸-۴۰۰، ۱۰-۴۰۰، ۱۲-۵۰۰ است كه با توجه به نوع كاربري موجود هستند.

طريقه انتخاب تيلر مناسب | راهنماي خريد تيلر

همان گونه كه مي دانيد تيلرهاي باغي از پر استفاده ترين و عمومي ترين ماشي آلات كشاورزي هستند كه به دليل مكانيزم نسبتاً ساده،طراحان وسازندگان در برند هاي گوناگوني اقدام به توليد وعرضه اين دستگاه در سراسر دنيا كرده اند.سطح كيفيت موتور ولوازم وقطعات جانبي ،توان و قيمت دستگاه از عوامل اصلي در انتخاب تيلر مناسب به شمار مي روند كه به علت تنوع بالاي اين محصول و وعدم شناخت كافي مصرف كنندگان و كشاورزان بخشي از عرضه كنندگان اقدام به ساخت وتوليد محصولات نامرغوب با سطح قيمت پايين مي كنند كه در نتيجه نارضايتي كشاورزان را بخاطر صرف هزينه هاي مضاعف و عدم كارايي به همراه خواهد داشت.در اين راستا با در نظر داشتن اصول ايمني و ارگونوميكي ،مبحث هاي تخصصي مكانيك خاك زمين هاي كشاورزي ايران اقدام به عرضه محصولاتي با كيفيت خوب و همين طور قيمتي مناسب ،براي كسب حداكثر رضايت مشتريان محترم كرده است تا بتواند نام كه همواره مترادف كيفيت محوري و حسن همكاري است را در بازار هاي داخلي و خارجي در بالاترين سطح مطرح نمايد.

الكتروموتور PEM  

فعاليت شركت پاراگون در آمريكا | دفتر مركزي

با بيش از ۳۵ سال تجربه فعاليت گسترده در صنعت پمپ , موتور الكتريكي و … آمريكا به رياست جو كانگلي نتايج قابل قبولي داشته ايم . نوآوري و استفاده از استانداردهاي روز دنيا شركت الكتروموتور و پمپ سازي پاراگون را متمايز از سايرين كرده است بدين صورت كه توانسته است با توليد تنوع محصولات خود به نيازهاي مشتريان خود پاسخ دهد .

فعاليت در آسيا

بيش از ۲۵ سال فعاليت كشترده در صنعت پمپ و الكتروموتور pem ؛ اين شركت جايگاه ويژه اي در بازار آسيا براي خود فراهم كرده است البته بايد به اين مورد نيز اشاره كنيم كه در كسب بازار آسيا الكتروموتور pem رقباي زيادي در سر راه دارد به ويژه در منطقه آسيا كه كار واقعا سختي هست در رقابت با چين و حتي محصولات ساخت كشور ايران در صنعت پمپ و الكتروموتور.

الكتروموتور PEM

موتورهاي سري PEM در طرح هاي Squirrel Cage و فن هاي خنك كننده كاملا محصور شده (TEFC) ارائه مي شوند كه داراي راندمان بالا و سر و صداي كم هستند. اين موتورها به IP54 با عايق كلاس F ساخته شده است، اما جعبه اتصال با IP55 مطابقت دارد. الكتروموتور PEM سه فاز در پانزده (۱۵) اندازه قاب با خروجي امتياز از ۰٫۲۵ HP (0.18 كيلو وات) تا ۴۲۵ HP (315 كيلو وات) در دسترس هستند. موتورها مي توانند به صورت افقي يا عمودي نصب شوند.

موتورهاي PEM به طور گسترده اي براي رانندگي انواع ماشين آلات مانند دمنده، پمپ، كمپرسور، ماشين آلات و غيره استفاده مي شود.

مشاهده ليست كامل انواع الكتروموتور هاي موجود در بازار ايران : قيمت الكتروموتور

مشخصات فني الكتروموتور PEM

• محدوده اسب بخار: ۰٫۲۵HP تا ۴۲۵ HP. (0.18 كيلو وات تا ۳۱۵ كيلو وات)
• محدوده سرعت: ۷۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقيقه و ۶۰۰ تا ۲۹۰۰ دور در دقيقه
• منبع تغذيه: ۳ فاز، ۶۰ هرتز، ۲۳۰/۴۶۰ و ۵۰Hz، ۳۸۰v
• دماي كار: ۵ ° F تا ۱۰۴ ° F (-15 ° C تا ۴۰ ° C).
• نوع محفظه: قفس سنجاب و TEFC.
• كلاس حفاظت: IP54 (قاب)، IP55 (جعبه اتصال).
• كلاس عايق : F

ديزل ژنراتور دويتس آلمان| DEUTZ

ديزل ژنراتور دويتس , ليست قيمت موتور ديزل دويتس , نمايندگي دويتس تهران , موتور ديزل دويتس ۹۱۲ , قيمت موتور دويتس , مشخصات فني موتور دويتس , كاتالوگ محصولات ديزل ژنراتور دويتس

طرز كار فيلتر هاي كاغذي

معمولا سوخت پس از ورود به داخل و بالاي محفظه فيلتر، در اين نوع فيلتر ها وارد شده و سپس درست از قسمت هاي سوراخ و منافذ ريز روي كاغذ عبور مي كند. و از آن جايي كه نا خالصي هاي سوخت بسيار بزرگ تر از منافذ كاغذ هستند روي آن قسمت گير مي كند و از داخل منافذ سوخت كه داراي مولكول هاي ريز تري است عبور مي كنند. قسمت پايين فيلتر معمولا براي سوخت هاي است كه وارد شده و طريق استوانه مركزي فيلتر به سمت بالاي آن و دريچه خروجي حركت مي كنند.

معمولا فيلتر هاي كاغذي به اين شكل و در دو نوع يك پارچه يا يك بار مصرف و با المنت قابل تعويض ساخته مي شوند. جسم يا همان المنت فيلتر در فيلتر هاي با المنت قابل تعويض، قابل جدا شدن است. و فقط المنت در هنگام سرويس ها تعويض يا تميز مي شود. برخي فيلتر هاي كاغذي هم هستند كه در روي يك محفظه شيشه اي قرار گرفته اند. از آن جايي كه قسمت بدنه اين فيلتر ها شفاف است و از همين رو سوخت داخل آن هم بسيار مشخص است و به همين خاطر است كه مي توان تميزي و يا گرفتگي داخل آن را مشاهده كرد. اين فيلتر ها داراي سطح فيلتر اسيون بالايي است موتور هاي جاندير معمولا داراي اين نوع فيلتر هستند.

طراحي و آرايش قرار گيري فيلتر ها در مدار سوخت رساني

بسته به نوع و قدرت موتور و ميزان سوخت است كه فيلتر ها مورد استفاده قرار مي گيرند، به همين دليل در موتور هاي مختلف استفاده مي شود. اندازه يا سايز فيلتر ها براساس سطح فيلتر اسيون آنها مي باشد مثلاً در موتور هاي با تعداد سيلندر هاي كم و قدرت پايين از يك فيلتر با اندازه كوچك استفاده مي شود زيرا مقدار سوخت مصرفي و يا درخواستي موتور كم بوده و اين فيلتر توانايي تصفيه اين مقدار سوخت را دارد. ممكن است كه در موتور هاي بزرگ تر از يك فيلتر بزرگ و يا دو فيلتر (دو قلو ) استفاده مي شود.

در فيلتر هاي دو قلو سوخت از دو طريق وارد فيلتر ها شده و تصفيه مي شود :

به طريقه موازي :

معمولا در اين روش زماني كه سوخت وارد مي شود از طريق دو مسير مستقيم به دو طرف تقسيم مي شود كه هر كدام به يكي از فيلتر ها وارد شده و سپس از آن خارج مي شوند. در كانال خروجي سوخت تصفيه شده به هر دو فيلتر وارد و به هم متصل مي شوند.

به طريقه سري :

همه سوخت مورد نياز موتور، در اين روش وارد فيلتر اول و سپس بعد از عبور و تصفيه از اين فيلتر است كه وارد فيلتر دومي مي شوند. و سپس براي ورود به مدار پمپ تغذيه بعد از اين كه از فيلتر دومي سوخت عبور كرد وارد مدار تغذيه پمپ انژكتور مي شوند.

بسيار پيش مي آيد كه در فيلتر هاي دو مرحله اي در هر دو فيلتر سري از يك جنس و اندازه باشد و از همين رو هم فيلتر ها داراي قطر منافذ يكسان مي باشند. اين حالت در تمامي طرح ها يكي نيست و در برخي از طرح ها شكل فيلتر اوليه متفاوت است و داراي اندازه بزرگ تر و قطر منافذ بزرگ است ( حدود ۳۰ تا ۱۵۰ميكرون ) معمولا از اين فيلتر براي گرفتن و عاري كردن سوخت از ذرات بزرگ استفاده مي شود.

اندازه فيلتر دومي يا ثانويه بسيار كوچكتر و از همين رو هم قطر منافذ بسيار ريزتر ( حدود ۲ تا ۵ ميكرون ) مي باشد. مهم ترين مزيت وجود اين فيلتر براي جلوگيري از ورود ذرات و ناخالصي هاي بسيار ريز است زماني كه ناخالصي ها از فيلتر اوليه عبور كنند اين فيلتر ها ناخالصي ها را گرفته و عمل تصفيه نهايي سوخت را انجام مي دهد. همان طور كه گفتيم در برخي از طرح هاي سوخت رساني ، قبل از پمپ اوليه فيلتر اوليه سوخت در مسير مكشي آن قرار دارد و بعد از پمپ اوليه فيلتر ثانويه قرار مي گيرد.

تقسيم بندي پمپ ها  

تقسيم بندي پمپ ها : يكي از دستگاه هايي كه براي تبديل انرژي مكانيكي به انرژي هيدروليكي مورد استفاده قرار مي گيرد پمپ است كه اين كار را انجام مي دهد و نتيجه آن هم باعث افزايش انرژي پتانسيل ( فشار سيال عبوري از پمپ) و يا انرژي جنبشي (سرعت سيال و انتقال سيال) مي شود. در تقسيم پمپ ها بايد بگوييم كه در صورت كلي پمپ ها به دو رده پمپ هاي ديناميكي و پمپ هاي جابجايي مثبت تقسيم مي گردند .

تقسيم بندي پمپ ها

ما در جدول زير و در تقسيم بندي مشخص شده نشان مي دهيم كه در صنعت از دو رده پمپ هاي ديناميكي و جابجايي مثبت انواع مختلفي وجود دارد كه هر كدام هم كاربرد هاي بسياري را در صنعت دارد.

انواع پمپ ها

• ديناميكي
• توربو پمپ ها (سانتريفوژ) جريان شعاعي
• جريان مخلوط
• جريان محوري
• جابجائي مثبت مخصوص انژكتور
• رفت و برگشتي پيستوني
• ديافراگمي
• دوار دنده اي
• پره اي
• پيچي
• پمپ هاي گريز از مركز

كاربرد پمپ هاي گريز از مركز

از اين نوع پمپ بيشتر به دلايلي مثل داشتن كاربرد گسترده، هزينه پايين، و نگهداري راحت و تعميرات آسان، در واحد هاي صنعتي استفاده مي شود . براي انتقال آب و ساير سيالات سبك از اين پمپ ها بيشتر استفاده مي شود . معمولا مي توان كه براي پمپاژ دو قاب، خمير و تراش هاي چوب و يا مواد سنگين ديگر از اين پمپ هاي مزبور استفاده كرد. اما نكته مهم اين كه اين مواد بايد شرايط خاصي را هنگام پمپاژ داشته باشند. بايد پروانه هايي با اندازه و اشكال متفاوت وجود داشته باشد تا پمپ هاي استاندارد مواد سنگين را نيز بتوانند انتقال دهند.

مهم ترين علتي كه باعث شده تا كاربرد پمپ هاي گريز از مركز تا اين حد گسترش پيدا كند اين است كه در حين تعميز پمپ ها معمولا پس از پياده كردن لوله ها و بدنه پمپ ، كار بر روي قسمتهاي داخلي آن نسبتا ساده است و همان طور كه گفتيم همين سادگي تعميرات و نياز اندك به نگهداري و تعميرات باعث شده است كه كاربري بيشتري داشته باشد.

طرز كار پمپ

در واقع كار اين پمپ بر اساس نيروي گريز از مركز است. با وارد شدن به دهانه ورودي يا بخش مركزي پمپ ماده در اثر چرخش پره ها به طرف بيرون رانده مي شود . و مقدار حركت سيال از آنجا كه سرعت سيال در لبه بيروني پروانه بيشتر است افزايش مي يابد. و در اين صورت است كه با ورود سيال بيشتر به داخل پمپ، در بدنه پمپ كه در بر گيرنده پروانه پمپ است مقدار حركت سيال افزايش مي يابد و سپس با فشار از دهانه خروجي پمپ سيال به بيرون رانده مي شود.